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001在涂覆前应仔细进行施工机具的检查，保证设备处于完 好状态。要预先进行试划，检查色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等，必要时还要进行参数的调整；002标线的涂敷应在底漆溶剂干燥后进行，在底漆还未干燥前就画标线，溶剂会穿透未硬化的涂膜，造成溶剂气泡，并污染标线；003涂膜的干燥从粘接性和修整来看，zui 好是自然冷却；004为保证夜间的识别性，在廊坊保定北京热熔标线涂敷时要撒布玻璃珠，经验表明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果特别好。但要注意，涂料温度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠会埋入涂层中。涂料温度低，玻璃珠撒布慢，涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层上粘牢，容易脱落，反光效果很差。玻璃珠撒布要均匀，避免成堆，撒布过多，使白天的色调变坏，并产生高低不平，易使灰尘沾粘而降低识别性。那么施工道路交通热熔标线时具体的操作规范有哪些呢，一起来看一下：1、用划线机开始划线前认真检查施工设备，确保其正常；2、准备划线之前，应对准备标线的区域进行路面检查，路面标线区域必须干净，否则将影响粘结。施工的当天还要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿时不要施工；图为队长带头在河北唐山曹妃甸华润电力发电厂涂划道路交通热熔边缘线3、为提高路面与涂膜的粘结力，须在路面上先涂抹底漆再用标线机涂划道路热熔标线。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。在底漆干燥前，不得进行涂料画线；4、所有横向标线、图例、符号和箭头都要应用样板进行均匀涂敷，表面应平整，湿膜厚度符合图纸要求；5、施工时避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色，热劣化；6、划人字线时，所使用的模具要平，以保模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保持标线机行走匀速、直顺，划出的标线要美观；7、热熔标线涂敷同时应均匀、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量为0.3～0.4Kg/m，并根据涂料温度严格控制撒布时间；8、路面标线在施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏，直到标线充分干燥；9、有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的廊坊承德北京道路热熔标线均应清除，路面应修补，材料应更换。

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众所周知，道路交通热熔标线适用于很多区域，包括城市道路、小区道路、学校道路、高速公路等等等等，因此，小编有必要为您详细阐述一下道路交通热熔标线具体有哪些性能特点以及，快来一睹为快哦~ 热熔标线性能特点001鲜明的确认效果；002附着力强：道路标线涂料与地面间有较强的附着性能，这样能充分保证标线的完整与清晰，这是京凯腾达多年施工的经验总结，一定要拿个小本本记下来噢。然而一般的涂料干燥时间越短，其附着力越差，所以这就构成了一对矛盾，道路涂料工业中关键技术之一，就是如何首先解决好这一问题；003耐磨使用寿命长：好的道路标线涂料具有较长的使用寿命，这样能保证在较长的时间内，标线保持完整清晰，并能减少多次重复施工所带来的人力物力上的浪费，并减少对正常交通的阻碍和影响；004夜间反光性能：现代的交通，不仅要求昼时效应，也注重夜间的效果。夜间反光标线可大大提高夜间行车的安全性，同时也可提高夜间的行车效率。世界上越发达的国家越注重这一点，道路夜间可视化程度越高； 道路交通热熔标线005施工时干燥迅速：道路标线涂料所应用的环境时有不能间断的交通量存在（即使在夜间也存在着一定量的交通流量）。因此，要求道路涂料尽可能地迅速干燥。根据不同的涂料类型，一般3～15min内要求实干通车。对一般涂料来说，这种要求近乎过于苛刻，但它是衡量某种产品能否成为好的道路涂料的先决条件；006耐候/水性好；007抗污染/变色：精致的道路交通热熔标线 当然，在实际涂料的研究生产和使用的过程中，只能尽可能的满足以上的要求，但是也不可能同时完全满足以上几点要求，只能有所侧重。此外，京凯腾达热熔划线主要有以下性能特点和优势： 01膜层具有快干性。涂漆后1-3min便可干燥通车，甚至可以在不阻断交通的情况下进行施工；02良好的使用效果。热熔涂料的涂膜线条完整清晰，边角分明，鲜明度高，有立体感；03北京热熔道路划线具备优良的耐磨性。该涂料的涂膜经久耐用，标线的使用寿命可达2年；04夜间反光：由于热熔涂料内增加有玻璃反光材料，即在施工中可在涂层表面散

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热熔热熔标线具体施工方案，施工方法：工艺流程：地面清理→放样→放线→涂底漆→涂敷（玻璃珠）→修整→自检1）、地面清理。为保证热熔标线的施划质量，必须对路面进行必要的清理。施划标线的位置必须清洁无杂质，标线车行走区域必须保证无颗粒等影响标线车平稳运行。可根据不同情况采用扫帚，板刷、吸尘器等清除。2）、放样。现场具备划线条件后，按设计图标明的位置和图形用测量用具和记号笔在路面做出标记，首先确定边缘线位置，边缘线确定后测出道路中心点以确定中心线，放样结束后须确认道路线形及现场实际情况，标线须与现场协调一致。3）、放线。根据放样所做的标记，使用专用水线车进行水线敷设工作。放线前做好施划路线的清理工作，避免障碍物阻挡影响水线连续性，尽量减少水线的断线和搭接以保证整体线形。4）、敷设底油。在水线位置敷设底油，敷设的底油应适当超出标线边缘0.5～1cm，底油喷涂要均匀、适量，底油敷设过程需避免杂质进入影响标线质量。5）、烧料。加料至热熔釜，加热并不断搅拌，使之充分熔化。烧至温度为180-210摄氏度之间即可施划。烧料是技术工人应时刻关注温度变化，将热熔涂料转移至划线车前应检查，确保安全措施无误。6）、标线敷设和面撒玻璃珠。底油完全干燥后（10分钟左右），可以开始划线，划线车沿水线均匀施划，并自行撒布玻璃珠，施划时安排专人沿划线路线检查，以免杂质进入影响标线施划。划线车运行过程应严格控制行进速度，保持平稳以保证标线厚度均匀，外观平顺。7）、其他标线。施划斑马线、减速标线、箭头等应先用墨线定出标线敷设的位置，再在标线的轮廓外沿粘贴牛皮胶纸以保证其尺寸准确、线条均匀并不致产生毛边，箭头使用模板。8）、注意事项标线尽量在进场后一时间开工，此时地面较干净。

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交通安全问题没有大小之分，即便是一个非常小的细节也容易酿成重大交通事故。而对车主们来说，行车安全自然要牢记于心，毕竟当下汽车数量越来越多，再加上道路交通越来越复杂，车主们在平时开车的时候更是要打起12分精神。像开车玩手机、单手开车、疲劳驾驶等，这些都是很容易引发交通事故的习惯。此外，交管部门也在不断努力，想出了很多降低交通事故的措施，就比如如今非常常见的道路标线。虽说马路上形形色色的线条有时确实比较难辨认，但在很大程度上还是能起到提醒的作用，因此，今天我们就来说一下5种常见且重要的道路标线，不认识这5种道路标线，别说自己是老司机。一种道路标线就是导流线。 导流线往往设置在高速出口匝道附近，而有些比较复杂的路口也会设置导流线，其作用从名字上就可以看出，就是用来引导车辆按特定方向行驶的。不过，有的车主误认为导流线是用来临时停车或掉头用的，其实导流线不能压线行驶，如果在上面停车的话将会受到扣3分罚100元的处罚，车主们一定要注意了。第二种道路标线就是车距确认线。车距确认线现在也是越来越常见，一般只出现在高速公路上，其形状是一组和车辆平行的直线，而且都是白色的，所以在外形上和斑马线非常相似。车距确认性的作用不用多说，就是用来提醒车主们要保持车距，以免因车距太近而引发交通事故。第三种道路标线就是减速标线。减速标线一般设置在收费站出口匝道或其他车流量比较多的路口，形状是白色的虚线，有横向减速标线和纵向减速标线之分。其中，横向减速标线是一组平行的白色虚线，而纵向减速标线是一组平行于车道分界线的菱形曲线。不管是哪种标线，都是用来提醒车主提前减速，注意行车安全。第种四要说的道路标线就是噪音标线，也被称为振动标线。这种标线形状呈现凹凸型，通常被制成条形，当车子在上面行驶时会发出轰隆轰隆的声音。其作用主要是提醒驾驶员按正常道路行驶，并且注意减速，避免疲劳驾驶。后一种非常重要的道路标线就是错视觉标线。这种标线往往会出现在进入隧道前的一段距离，如果驾驶员看到这种道路标线的话会有一种空间被压缩的感觉，从而让驾驶员提高警惕，这样在进入隧道之前就会提前减速，达到保障行车安全的目的。因此，对车主们来说，不认识以上这5种道路标线，别说自己是老司机，毕竟对日常行车安全还是非常重要的，车主们一定要了解一下。

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众所周知，道路交通标线种类繁多，那么具体有哪些类别呢，我们一起里了解一下不同的道路交通标线以及它们施工时需要满足的一些要求吧，不容错过哦：001.常温溶剂型道路标线涂料：传统标线涂料干燥慢，使用寿命短，成本低，在我国城市道路及一般道路仍广泛使用；横向减速交通标线002. 加热溶剂型道路标线涂料：固体含量高，溶剂量少，干燥快，反光效果好，在国外高等级公路普遍使用；003. 热熔型反光道路标线涂料：干燥快，涂膜厚，使用寿命长，反光持续性好，目前在我国高等级公路占主导地位；004. 突起型振动反光标线涂料：在热熔型交通标线的基础上发展而来，可用作减速，振动，警示，雨线等用途，形式有排骨式、圆点式、雨槽式。目前已广泛应用在高速公路上的减速线、边线；005. 水性反光道路标线涂料：干燥时间一般,气温低于10度以下不推荐施工，目前存在的问题是对沥青路面的粘结力差、耐水性差。交通标线对于道路交通标线，人们肯定有一定的要求，那么具体是哪些呢，一起来看看吧：001首先就是标线施工污染的路面一定要及时进行清洗，保证路面的干净整洁；002反光标线玻璃珠要注意撒布均匀，要保证反光均匀，并且附着要牢固；003道路交通标线的厚度要完全按照要求来进行施工，并且确保使用的时限；交通标线施工要求004标线的线形要流畅，要和道路的形状相吻合，不可以出现折线的现象； 005道路标线涂划之前要注意清洁路面，表面要干燥，不可以出现灰尘现象。

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交通标线技术要求(1) 标线材料选用热熔材料，均匀撒玻璃珠于涂料上。材料技术要求应符合《道路标线涂料》(JT/T280-2004)及《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-2004)要求。(2) 标线尺寸、厚度、粘结力、反光效果、防滑性应符合设计图纸及国家、行业、地方规范要求。(3) 底漆要求涂抹均匀，未干燥前不得进行涂料划线。(4) 涂料长时间加热出现变色现象时，禁止使用。撒玻璃珠应均匀、全面布撒。(5) 标线涂层要求厚度均匀，无气泡、开裂、脱落现象。(6) 外观质量、外形尺寸、厚度、色度性能、光度性能、抗滑性能应满足规范要求。3、交通标志技术要求(1) 交通标志的形状、图案和颜色严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）及图纸的规定执行。2) 标志板、标志立杆、反光膜、定位器、限高杆、防护桩、反光镜材料、尺寸等技术参数应符合《公路交通标志板技术条件》 (JT/T279-2004 )要求。(3) 标志板切割后边缘整齐、方正、没有毛刺，表面平整、无倾斜、皱折、气泡和破损，不得有凹痕、变形。每平方米的平整度公差小于1mm，表面热镀锌处理应均匀。(4) 标志安装位置、结构、板面应与设计相符，安装高度应充分考虑大货车驾驶员的视线高度。(5) 标志汉字应采用中英文双语对照。(6) 反光膜采用GB/T18833-2002高强级二级反光膜。(7) 停车位定位器安装与车位垂直偏差不大于5度，尺寸见设计图。(8) 标志板与立杆接驳处应焊接铝槽，通过夹牢固连接。9)扎带、咋扣、夹座的选用应符合 《道路交通标志和标线》(GB5768-2009 )的规定。4、安全要求(1) 动火作业前，须由甲方安全负责人检查现场设备及施工条件是否符合动火作业条件。(2) 施工过程中动火作业，现场应配备灭火器材并有安全员值守。(3) 施工单位应提交施工安全应急预案，并由甲方安全负责人审批通过。